Radfahren auf Bornholm – Radwege, Tipps und Reiseführer
Bornholm gilt seit Jahren als eine der besten Fahrradinseln im Ostseeraum. Über 230 km ausgeschilderte Radwege, kurze Entfernungen zwischen den Orten und abwechslungsreiche Landschaften machen die Insel ideal sowohl für entspannte Familienausflüge als auch für sportliche Touren.
Warum ist Bornholm bei Radfahrern so beliebt?
Ein großer Teil der Strecken ist vom Autoverkehr getrennt – viele Abschnitte verlaufen auf ehemaligen Bahntrassen. Der Süden der Insel ist flach und ideal für Familien, der Norden ist hügeliger mit Steigungen bis zu 22 %. Entlang der Routen gibt es regelmäßig Rastplätze, Aussichtspunkte und kleine Ortschaften.
Beschilderung der Radwege
Alle Radwege auf Bornholm sind mit dunkelgrünen Schildern mit der Aufschrift Cykelvej und der Routennummer gekennzeichnet. Die Schilder zeigen die Richtung und die Entfernung zum nächsten Ort an. Wenn ein Schild keinen Pfeil hat – fahren Sie geradeaus weiter. Der Belag ist gemischt: Asphalt, Schotterfeldwege, Waldwege und grasbewachsene Trampelpfade.
Radwegenetz
Bornholm verfügt über eines der besten Radwegenetze in Skandinavien. Die Routen führen durch jeden Winkel der Insel.
- 235 km ausgeschilderte Radwege
- ⅓ der Wege abseits des Autoverkehrs
- 1 nationale Route + 6 regionale
- MTB, Gravel, Rennrad, E-Bike
Rundtour um Bornholm – Cykelvej Nr. 10
Die bekannteste Radroute der Insel – ein Weg rund um ganz Bornholm. Sie ist ca. 105 km lang und führt durch alle wichtigen Städte, Fischerhäfen, Strände und Klippen. Ein erfahrener Radfahrer schafft sie in 4–5 Stunden non-stop, aber es lohnt sich definitiv, sie in Etappen aufzuteilen. Die offizielle Einteilung umfasst 4 Etappen:
Die Umrundung der Insel lässt sich auf 2–4 Tage aufteilen. Viele Radfahrer planen die Strecke so, dass sie jeden Tag 30 bis 60 km zurücklegen und genügend Zeit für Besichtigungen, Pausen und Erholung am Meer bleibt.
Regionalrouten Nr. 21–26
Sechs Regionalrouten verbinden die Küste mit dem Inselinneren. Sie ermöglichen es, die Strecke abzukürzen, Tagesausflüge zu planen oder weniger besuchte Teile Bornholms zu erkunden. Sie sind mit der Route Nr. 10 verbunden.
Empfohlene Themenrundtouren
Acht empfohlene Rundtouren – kürzere Ausflüge, die am gleichen Ort starten und enden. Sie haben keine eigene Beschilderung, führen aber über Abschnitte der nationalen und regionalen Routen.
Bornholm für Familien mit Kindern – Børneruten
Die Insel eignet sich hervorragend als Ziel für einen Familienradurlaub. Die offizielle Familienroute ist ein Vorschlag für eine 7-tägige Reise – 112 km aufgeteilt in 6 Etappen, mit dem letzten Tag zur Erkundung von Rønne.
Børneruten – 7 Tage Radfahren mit Kindern
Die Route führt über sichere Wege, abseits des Autoverkehrs. Es gibt Platz zum Nebeneinanderfahren und für Fahrradanhänger. Die kürzeste Etappe beträgt 6 km, die längste – 33 km. Unterwegs: Rundkirchen, Freizeitpark Brændesgårdshaven, Schmetterlingspark und NaturBornholm.
Besonders beliebt sind auch die Routen im Süden der Insel, rund um Dueodde, Balka und Nexø – breite Wege, ruhige Straßen, einfacher Zugang zu Stränden und Gastronomie. Fahrradverleihe auf Bornholm bieten Anhänger, Kindersitze und E-Bikes an.
Familienurlaub mit dem Fahrrad
MTB, Gravel und aktiveres Fahren
Bornholm zieht nicht nur Freizeittouristen an, sondern auch Liebhaber anspruchsvollerer Strecken.
Rennrad
Die hügeligen Straßen im Norden Bornholms ziehen seit Jahren Rennradfahrer an. Steile Anstiege rund um Vang, Hasle Bakker und Paradisbakkerne bieten solides Training. Es gibt mehrere Rennradrunden, darunter eine Bornholm-Rundt-Variante auf öffentlichen Straßen.
Mountainbike
TrailCenter Bornholm in Almindingen bietet fast 20 km ausgeschilderte MTB-Strecken – von grünen Routen für Anfänger bis zu schwarzen Singletrails. Das Herz des Gebiets ist der Rytterknægten (162 m ü. NN), von wo aus Trails durch felsiges Gelände führen. Green Ring bei Rønne ist 8 km lang mit technischen Elementen rund um ehemalige Kaolingruben.
Gravel
Mehrere ausgeschilderte Gravel-Runden: Almindingen Big Loop, Nordlandet Grande Loop, Klippeøen Rundt, Svaneke Loop und weitere. Sie kombinieren Asphalt mit Waldwegen, Schotter und Straßen durch das Inselinnere.
MTB auf einem Waldtrail, Bornholm
Gelände und Schwierigkeitsgrad
Der nördliche Teil der Insel ist anspruchsvoller – hügeliges Gelände, Steigungen bis zu 22 % auf dem Abschnitt Rønne–Allinge durch Vang. Der südliche Teil ist sanfter – flaches Terrain, weite Sandlandschaften und leichte Asphaltabschnitte, ideal für Familien mit Kindern.
Beispielentfernungen zwischen den Orten
Kurze Distanzen erleichtern die Planung:
| Strecke | Entfernung | Hinweise |
|---|---|---|
| Rønne → Allinge | 23 km | Westküste, über Hasle |
| Rønne → Gudhjem | 25 km | Über Nyker und Klemensker oder entlang der Küste |
| Rønne → Nexø / Svaneke / Dueodde | 30 km | Über Aakirkeby (Route 21) oder Küste (Route 10) |
| Rønne → Aakirkeby | 16 km | Route 21, ehemalige Bahntrasse, flaches Gelände |
| Allinge → Gudhjem | 18 km | Nordküste, über Tejn |
| Svaneke → Nexø | 10 km | Kurzer Asphaltabschnitt, Route 10 |
| Svaneke → Gudhjem | 14 km | Ostküste, über Ypnasted |
Radinfrastruktur
Bornholm ist gut auf den Besuch von Radfahrern vorbereitet. In größeren Orten gibt es Fahrradverleihe, Servicepunkte und Unterkünfte, die auf aktive Touristen ausgerichtet sind.
Fahrradverleih
Trekking-, Mountain-, Stadt-, Elektroräder, Anhänger, Kindersitze und Tandems. Verleihe in Rønne, Allinge, Svaneke, Nexø und Aakirkeby. Ab ca. 100 DKK/Tag.
E-Bike-Laden
Servicegebäude (Servicebygninger) entlang der Hauptrouten – Akkuladen, Pumpe, Werkzeug und Karten. Die meisten Verleihe bieten einen Ersatzakku an.
Tourvorbereitung
Nehmen Sie einen Ersatzschlauch, Grundwerkzeug und einen Speichenschlüssel mit. Fahrradwerkstätten gibt es auf der Insel, aber in der Saison kann es Wartezeiten geben.
Gepäcktransport
Transportunternehmen holen Taschen morgens ab und liefern sie zur nächsten Unterkunft. Details beim Verleih oder in der Unterkunft.
Wie kommt man mit dem Fahrrad nach Bornholm?
Sie können Bornholm problemlos mit der Fähre und Ihrem eigenen Fahrrad erreichen. Die Fähren zur Insel transportieren sowohl Fußgänger mit Fahrrädern als auch Personen mit Rädern auf Autodachträgern.
- Fähre über Ystad – von Świnoujście nach Ystad (Schweden), dann mit der Bornholmslinjen-Fähre nach Rønne (1 Std. 20 Min.).
- Fähre ab Sassnitz – Direktfähre vom deutschen Sassnitz nach Rønne.
- Kombardo-Bus – von Kopenhagen direkt nach Bornholm (Fähre im Ticketpreis enthalten). Fahrrad gegen Aufpreis (nicht für E-Bikes).
- DAT-Flug – von Kopenhagen (35 Min.). Fahrrad als Sondergepäck. Im Sommer Flüge ab Billund, Aalborg und Aarhus.
Auf der Insel selbst nehmen die BAT-Busse (lokaler Nahverkehr) Fahrräder mit – Sie können die Strecke abkürzen oder mit dem Bus zur Basis zurückkehren.
Fahrradfreundliche Unterkünfte
Viele Unterkünfte tragen das Bed+Bike-Zertifikat – abschließbarer Fahrradraum, Pumpe und Werkzeug. Auf der Insel finden Sie Campingplätze, Herbergen (Vandrerhjem), einfache Zeltplätze (Fri-Camps und Shelters), Pensionen und Hotels. Übernachtungsmöglichkeiten sind immer in der Nähe – die Entfernungen zwischen den Orten betragen normalerweise 10–20 km.
Fahrräder am Strand bei Gudhjem
Wie plant man eine Radreise?
Die beste Zeit ist Mai–September. Im Sommer ist es am wärmsten mit den längsten Tagen, aber im Frühjahr und Frühherbst sind die Wege ruhiger und die Übernachtungspreise niedriger. Vor der Reise lohnt es sich, die täglichen Etappenlängen zu planen, die Lage der Unterkünfte zu prüfen und Wetter und Wind zu berücksichtigen. Häufige Stopps an Sehenswürdigkeiten und hügelige Abschnitte können die Fahrtzeit verlängern.
Planen Sie Ihre Etappen
Bornholm erkundet man am besten in 3–5 Tagen. Hier eine beispielhafte Aufteilung:
- Rønne → Allinge (25 km)
- Allinge → Svaneke (30 km)
- Svaneke → Dueodde (20 km)
- Dueodde → Rønne (30 km)
Um Bornholm in 5 Stunden oder vielleicht gemütlich in Etappen über 4 Tage? Auf der Insel entscheiden Sie, wie Ihr Radabenteuer aussieht – vom schnellen Rundkurs entlang der Küste bis zum gemächlichen Entdecken von Stränden, Städtchen und Küstenwegen.
