
Hammerhavn to malowniczy port jachtowy położony w zatoce Sænebugt, u stóp potężnego masywu Hammeren, tuż obok ruin Hammershus – największej średniowiecznej warowni w Skandynawii. To jedno z najbardziej klimatycznych miejsc do cumowania na Bornholmie, otoczone granitowymi klifami, pagórkami i dziką przyrodą północnego krańca wyspy.
Hammerhavn to niewielki, ale dobrze wyposażony port jachtowy i turystyczny, stanowiący doskonałą bazę wypadową do zwiedzania północno-zachodniego Bornholmu. Dawny port eksportowy granitu, dziś pełni funkcję przystani żeglarskiej w jednej z najpiękniejszych scenerii na wyspie.
Podejście kursem 075°, naprowadzanie przez światło sektorowe: białe, w sektorze od 73° do 77°.
Maksymalna głębokość w porcie: 3,5 m.
Miejsca dla ok. 60 jednostek – cumowanie longside do kei lub w tratwę do innych jachtów.
Przy silnych wiatrach z kierunków NW–SW wejście do portu jest niebezpieczne ze względu na silne falowanie.
Przy silnym wietrze z NW występuje prąd do 1 węzła wzdłuż brzegu na południe – należy zachować szczególną ostrożność.
Pełne zaplecze sanitarne: toalety, prysznice, pralnia.
Prąd 230 V i woda dostępne na nabrzeżu.
Kiosk z przekąskami i napojami.
Slip do wodowania łodzi.
Dostęp do Wi-Fi.
Mała plaża przy porcie, idealna do kąpieli w ciepłe dni.
Ruiny Hammershus – średniowieczny zamek zbudowany w połowie XIII w. przez arcybiskupa Jakoba Erlandsena z Lundu. Opuszczony po 1743 r., pod ochroną od 1822 r.
Hammeren – wzgórza ze szlakami pieszymi i malowniczymi widokami na Bałtyk.
Hammer Fyr (1872) – zabytkowa latarnia morska z panoramą na morze.
Hammerodde Fyr (1895) – młodsza latarnia na północnym krańcu Bornholmu.
Opalsø i Våde Ovn – dawne kamieniołomy, jaskinie i miejsca do wspinaczki oraz rekreacji.
Możliwość rejsów łodzią wzdłuż klifów i do skalnych grot.
Port posiada oznakowanie „Sikker Havn" (Bezpieczny Port) – wyposażony w sprzęt ratunkowy i środki bezpieczeństwa.
Warunki wejściowe wymagają szczególnej ostrożności przy silnym wietrze z zachodniego sektora (NW–SW) ze względu na falowanie i prądy przybrzeżne.
Zatoka Sænebugt była wykorzystywana od czasów prehistorycznych – odkryto tu groby z epoki żelaza oraz pozostałości średniowiecznych budowli i nabrzeży.
W średniowieczu zatoka funkcjonowała jako naturalna przystań wspierająca zamek Hammershus. Wraz z upadkiem warowni jej znaczenie zmalało aż do końca XIX w.
1891 r. – firma Granitverk wybudowała port do eksportu kamienia z kamieniołomów na Hammeren.
1915 r. – port przeszedł w ręce państwa.
1971 r. – zakończono wydobycie granitu, port stracił funkcję przemysłową.
1980–81 oraz 2002–03 – gruntowne remonty i modernizacje przystosowujące port do funkcji jachtowej i turystycznej.
Obecnie Hammerhavn pełni funkcję portu jachtowego i turystycznego, stanowiąc doskonałą bazę wypadową do zwiedzania ruin Hammershus i masywu Hammeren.